GSE – smeermiddelvrij dankzij motion plastics

Als vliegtuigen aan de grond staan, moet alles snel gaan. Om de wisseling zo snel mogelijk te managen, is een aantal speciale voertuigen ontwikkeld: Ground Support Equipment (GSE).
Deze apparatuur voert een verscheidenheid aan taken gelijktijdig uit - tanken, vracht lossen, ijsvrij maken, boarding. Uitdagingen, vooral voor de componenten, omvatten flexibiliteit (elk vliegtuig is van een andere grootte, dus de GSE moet van hoogte kunnen veranderen) en absolute betrouwbaarheid. Of de luchthaven nu van zonneschijn geniet of wordt overvallen door een regenbui of sneeuwstorm, de GSE moet betrouwbaar functioneren. Elke mislukking is een kostbare aangelegenheid.
 
Over de hele wereld vertrouwen klanten op motion plastics, omdat ze onderhoudsvrij, bestand tegen corrosie en chemicaliën, en absoluut betrouwbaar zijn, en vanwege het feit dat hun levensduur voorspelbaar is.

• Voertuigen voor ontdooien
• Bagageliften
• Vliegtuigtrekkers
• Catering-vrachtwagens
• Ambuliften

Om aerodynamica en veiligheid tijdens de vlucht te garanderen, moeten vliegtuigen volledig vrij zijn van interfererende objecten. Dit omvat ijs en sneeuw in koude seizoenen. Dit is een complexe taak die veel van mens en machine vraagt en onder tijdsdruk moet worden uitgevoerd.
Onze kabelrupsen, kabels en lagertechniek zijn getest onder extreme omstandigheden en bij uitstek geschikt voor gebruik in telescopische armen, cabinerotatie of sproeikoppen. Bepaalde iglidur-materialen zijn ook bestand tegen media zoals glycol, mierenzuur, kerosine en Skydrol. 

Cargo loaders worden op luchthavens gebruikt om bagage of grote containers in vliegtuigen te laden. Ze moeten zware lasten en moeilijke omstandigheden aankunnen en in hoogte verstelbaar zijn.
Kabelrupsen en chainflex kabels zijn ideaal voor het geleiden van kabels in het hoogteverstelmechanisme. dry-tech glijlagers, drukringen en rollen kunnen flexibel worden gebruikt, volledig zonder smering, zelfs bij belastingen tot 200 MPa. Daarom worden ze gebruikt in toepassingen zoals schaarheftafels en platformen.

Vliegtuigtrekkers, ook wel "pushers" of "trekhaaktractoren" genoemd, zijn echte kolossen. Ze worden gebruikt om vliegtuigen te verplaatsen op landingsbanen of in onderhoudshangars. Sommige modellen klemmen het voorwiel in een mechanisme en tillen het vliegtuig op.
In dit klemmechanisme worden iglidur heavy-duty glijlagers gebruikt, kabelrupsen worden gebruikt om kabels en slangen te geleiden en PRT-tandkransen zorgen voor de noodzakelijke stoelrotatie in de bestuurderscabine.

Cateringtrucks worden gebruikt om lege service-trolleys uit het vliegtuig te halen en te vervangen door volle. De laatste meters tussen vrachtwagen en vliegtuig worden meestal gerealiseerd met een telescopisch platform.
motion plastics bieden hier een aantal toepassingen: kabelrupsen voor kabelgeleiding bij hoogteverstelling en drylin lineaire lagers en iglidur glijlagers in het platform. motion plastics zijn hier nuttig omdat ze geen smering nodig hebben, hoge randbelastingen hebben en bestand zijn tegen chemicaliën zoals Skydrol, mierenzuur en glycolen.

Ambuliften worden gebruikt om personen met fysieke beperkingen veilig en gemakkelijk aan boord te laten gaan. Ze vereisen een aantal bewegingen, zowel aan de voorkant, waar passagiers de ambulift binnengaan, als aan de achterzijde, waar ze aan boord gaan van het vliegtuig. motion plastics maken het mogelijk deze bewegingen volledig smeermiddelvrij en geautomatiseerd te laten verlopen.