Onderhoudsvrije, duurzame lagertechnologie in bakfietsen voor zware ladingen

Gemakkelijk te openen en te sluiten bij elke stop

Hij vervoert ladingen tot 350 kilo en is bijna net zo gemakkelijk te berijden als een e-bike op twee wielen: de Cargobike van Fulpra is het ideale voertuig voor de laatste kilometers van de stadslogistiek. Elk onderdeel is ontwikkeld voor hoge belasting en minimaal onderhoud. Voor de schuifdeuren van de laadruimte vertrouwen de ontwerpers op drylin® W-profielrails, die onderhoudsvrij zijn en langdurig soepel lopen dankzij hun droogloopeigenschappen. igus® lagers worden ook gebruikt in de aandrijflijn en in de parkeerrem - compact, smeervrij en zeer veerkrachtig.

Profiel

Wat was er nodig? Profielgeleiders voor de schuifdeuren van de laadruimte; alternatief voor metalen rollagers in de parkeerrem en in de aandrijflijn
Vereisten: Soepele loop, slijtvast en duurzaam, corrosievrij, bestand tegen vuil en temperatuurschommelingen, compacte inbouwruimte, onderhoudsvrij
Toepassingsgebied: Fietsindustrie

Al succesvol in gebruik in Nederland, Noorwegen en Zweden en getest in Keulen: dankzij een speciaal kantelsysteem rijdt de e-cargo bike van Fulpra Motors BV in bochten net zo comfortabel als een tweewieler. Tegelijkertijd blijft de laadbak stabiel in horizontale positie en kunnen ladingen tot 350 kilogram snel door de stad worden vervoerd.

Probleem

"De fiets is vanaf de basis ontwikkeld voor hoge belastingen en zwaar gebruik met minimaal onderhoud. Dit geldt voor elk onderdeel", zegt Michel van Eynatten, medeoprichter van Fulpra. Hij en zijn team vertrouwen daarom alleen op fietsonderdelen voor het zadel en de pedalen, maar verder op onderdelen uit de motorindustrie die ontworpen zijn voor zwaardere belastingen. Voor de ophanging en geleiding van de schuifdeuren van de laadruimte zochten de ontwerpers profielgeleiders die even robuust als soepel lopen. "Het is erg belangrijk dat de geleiders een lange levensduur hebben onder ongunstige omstandigheden. De deuren worden immers bij elke stop geopend." Wisselende weersomstandigheden, trillingen en schokken tijdens het rijden mogen de werking niet nadelig beïnvloeden.
De parkeerrem vereiste ook bijzonder sterke en zware lageronderdelen. De rem moet namelijk in staat zijn om de volledig beladen cargobike met een totaalgewicht van 600 kilogram veilig op een helling van 20 procent te houden.

Oplossing

De gezamenlijke engineering met de Nederlandse igus® vertegenwoordiger Elcee resulteerde in de beste technische oplossing voor de schuifdeuren: drylin® WSQ profielgeleiders. De 1,40 meter lange geleiders van hard geanodiseerd aluminium kunnen eenvoudig worden geïntegreerd in het ontwerp van de laadruimte. De bijzonderheid van het drylin® lineairsysteem: De behuizingen zijn uitgerust met iglidur® J glijlagers, die zorgen voor een wrijvingsarme, soepele loop zonder smering. Dit elimineert de noodzaak voor regelmatig onderhoud en het probleem dat ingevette lagers vuil aantrekken en sneller slijten. De lineaire lagers roesten, rammelen of klemmen niet en bewegen soepel, zelfs onder natte omstandigheden, veelvuldig gebruik, schokken en trillingen.
Voor de lagerpunten in de parkeerrem en in de kettingspanners bood igus® de beste oplossing: iglidur ® flensbussen van de X-serie. Ze worden gekenmerkt door een bijzonder hoge druksterkte en hebben, net als alle igus® lagers, geen extra smering nodig dankzij hun ingebouwde vaste smeermiddel. Ze zijn ook veel lichter en compacter dan metalen lagers.