CAN buskabel voor bewegende toepassingen

Reduceer stilstandtijd met CAN buskabels

Controller Area Network (CAN)-bus is een veldbussysteem dat is ontwikkeld door Bosch, dat in 1986 samenwerkte met Intel om het te introduceren. Het doel was om de kabelbomen in auto's te verminderen om de kosten en het gewicht te verlagen. Na verloop van tijd werden verschillende CAN protocollen gevestigd, vooral in veiligheidsgerelateerde gebieden. In 1994 leidde Bosch de introductie van het CANopen-protocol voor automatiseringstechnologie.

Toepassingsgebieden voor CAN-buskabels

CAN-bus wordt voornamelijk gebruikt in de automatiseringstechniek. CAN-bussystemen komen ook voor in voertuigen die in de industrie worden gebruikt, zoals heftrucks en hefwerkplatforms.

igus kabels voor CAN-bus-toepassingen Voor toepassingen in kabelrupsen zijn CAN-buskabels met fijne geslagen aders nodig. Ook een op beweging in kabelrupsen afgestemde kabelstructuur is noodzakelijk om een veilige datatransmissie door de jaren heen te garanderen. Daarom zijn chainflex-kabels een gevestigde standaard geworden in apparatuur en machines zoals robots, verpakkingsmachines, productiemachines en bewerkingsmachines.

Het productassortiment van igus chainflex kabel omvat een verscheidenheid aan CAN-buskabels. Er zijn in totaal 13 verschillende CAN-buskabeltypes uit zeven verschillende kabelreeksen beschikbaar voor verschillende toepassingsgebieden. Alle chainflex CAN-buskabels zijn ontwikkeld voor continue beweging in kabelrupsen. Afhankelijk van uw wensen kunt u kiezen uit verschillende PVC, PUR en TPE buitenmantels. De verschillende buskabelseries bieden verschillende prestatieniveaus, zodat voor elk toepassingsgebied de juiste kabel kan worden gekozen om de levensduur te maximaliseren. Alle chainflex CAN buskabels hebben één ding gemeen. Alle chainflex-kabels zijn onderworpen aan dezelfde kwaliteitsnormen, van kosteneffectieve CF888-kabels tot kabels voor de hoogste eisen en de kleinste buigradii,  zoals het geval is bij de CFBUS.LB-reeks. igus GmbH geeft daarom ook een functionele garantie van 36 maanden op alle chainflex CAN-buskabels met een levensduur tot tien miljoen cycli.

Overdrachtslengtes Het onderwerp maximale buskabel overdrachtslengte wordt vaak onderschat. Over het algemeen is voorzichtigheid geboden, aangezien de maximale kabellengte sterk kan worden gekoppeld aan het kabeltype. Een kabel voor vaste installatie heeft altijd een lagere demping dan flexibele kabels, die zijn ontworpen voor constante beweging. Het gevolg is dat de transmissielengte korter is dan bij een kabel voor vaste installatie.

Afhankelijk van het kabelbereik zijn chainflex CAN-buskabels mechanisch ontworpen voor rijwegen tot 400 m of langer, maar de datasnelheid van het bussysteem neemt af naarmate de kabellengte toeneemt. Voor vaste installaties kunnen koperkabels tot maximaal 500 m reiken. Dan is de maximale overdrachtssnelheid nog 125 Kbps, terwijl een kabellengte van 40 m nog een dataoverdrachtssnelheid van 1 Mbps toelaat. Onze ervaring met zeer flexibele CAN-buskabels voor kabelrupsen leert dat de kabellengte aanzienlijk korter kan zijn. Afhankelijk van de overdrachtssnelheid kan een bewegende CAN-buskabel tot 50 m lang zijn. Deze lengte kan echter zowel positief als negatief variëren, afhankelijk van de omgevingsomstandigheden en toepassingsvereisten.