Minder gewicht door speciale glijlagers in de verende voorvork

Voor de XC-voorvork "Magura Durin Race" met 100 millimeter veerweg (MD 100R) zochten de ontwikkelaars naar een manier om de productiekosten en het gewicht te verlagen zonder afbreuk te doen aan de prestaties. De geleiding van de dompelbuizen, gewoonlijk opgelost door middel van metalen lagers, bood het grootste potentieel voor optimalisatie. De uitdaging was om een lichtgewicht, oliebestendige component te vinden die bestand was tegen stoot- en randbelastingen en een zeer goed responsgedrag kon garanderen zonder stick-slip-effect.

De oplossing werd gevonden in overleg met igus®: glijlagers gemaakt van iglidur® J-plastic in een speciale vorm. Ze zijn ongeveer vijf keer lichter dan metalen lagers met dezelfde afmetingen. Het iglidur ® J-materiaal is ideaal voor deze toepassing, het is mediabestendig, bestand tegen kantdruk, stoten en schokken en heeft een zeer lage stick-slipneiging. Groeven aan de binnenkant zorgen ervoor dat de vorkolie van het oliecarter naar het bovenste lager kan worden getransporteerd. En de prestaties? Tijdens de Olympische mountainbikewedstrijd van 26,7 km in Peking in 2008 doorstonden de lagers met gemak de praktijktest: Sabine Spitz overwon het zware parcours op haar fiets uitgerust met de Magura voorvork met grote voorsprong en won de gouden medaille.