Meetsysteemkabel voor de kabelrups

Een meetsysteemkabel is meestal te vinden op elke aandrijfeenheid en is felgroen van kleur. Deze kleur is afkomstig van de DESINA en is nu ook ingeburgerd buiten de bewerkingsmachine. Hij wordt gebruikt voor de signaalterugkoppeling van het encodersysteem naar de frequentieregelaar en wordt soms de tachokabel of encoderkabel genoemd. Hij bevat veel datadraden voor signaaloverdracht. De verschillende signalen die door de encoder worden gegenereerd, geven de exacte beweging van de motor weer en worden meegestuurd. In de regel transporteert de kabel echter niet alleen de gegevens van het encodersysteem, maar voedt hij ook de encoder.

Koop meetsysteemkabels

Ontwerpverschillen per fabrikant
Er zijn verschillende fabrikanten van meetsystemen op de markt. De verschillen tussen de leveranciers worden ook weerspiegeld in de kabelconstructie, waar we elektrisch identiek zijn. De draaddoorsnedecombinaties, de kernidentificatie en ook de elementafscherming verschillen aanzienlijk afhankelijk van de fabrikant. Bij igus® stemmen we de belangrijke elementen zoals buitenmantel, afscherming, binnenmantel en nog veel meer af op de beweging in de kabelrups. Dit stelt ons in staat om optimale duurzaamheid te bereiken.

DriveCliq - de standaard van Siemens
DriveCliq is een digitale encoderinterface van Siemens. De standaard is nu openlijk toegankelijk en kan ook door andere fabrikanten worden gebruikt. In tegenstelling tot de gebruikelijke encoders van eerdere generaties is dit encodersysteem uitgerust met een CAT5 Ethernet-element en twee sterkere voedingsdraden. In de regel wordt voor de verbinding een connectoroplossing van Yamaichi gebruikt, die de gegevens op dezelfde manier overdraagt als een RJ45-connector, maar ook plaats biedt aan de voedingscontacten rechts en links van de inkeping. Deze connector bevindt zich in een IP20-behuizing voor de schakelkast of een IP65-behuizing voor het veld. Intussen wordt een M12-oplossing ook steeds meer geaccepteerd onder connectoren omdat deze robuuster en compacter is en ook een aansluitkoppeling, die erg duur is, overbodig maakt.

DriveCliq - de standaard voor de bewerkingsmachine
Een paar jaar geleden vond er een grote omschakeling plaats van conventionele analoge encodersystemen naar de toen nieuwe DriveCliq technologie. Hier konden we ondersteuning bieden bij de implementatie voor grote klanten zoals WALDRICH uit Coburg. De uitdagingen ontstonden door de nieuwe connectortechnologie in combinatie met lange kabellengtes. Samen ontwikkelden we een oplossing voor de extreem robuuste M23 circulaire signaalconnector, die qua verwerkbaarheid en gegevensoverdracht aanzienlijk beter was dan de oorspronkelijke oplossing. Dus als u ook op zoek bent naar een oplossing die momenteel niet in de catalogus te vinden is, kom dan naar ons toe en we beloven u dat we uw toepassing onder de loep zullen nemen.

Grote bewerkingscentra

binnenmantel - waarom belangrijk bij lange trajecten en kleine radii
De binnenmantel tussen de kernstructuur en de vleugel is een uniek constructiedetail in onze hoogwaardige kabels. Het beschermt en geleidt de gevoelige kern en ondersteunt het zweefvliegtuig. Dit is beide uiterst belangrijk, zowel bij lange trajecten als bij kleine buigradiussen. Dit is waar de meest extreme krachten op de kabel inwerken.

Hebt u de juiste nog niet gevonden?

Terug naar het kabeloverzicht

Naar de stuurstroomkabels

Naar de datakabels?

Naar de buskabels

Naar de glasvezelkabels

Naar de servokabels

Kent u onze online tool al?
Gemakkelijk te vinden, selecteer het juiste type, bereken de levensduur en bestel online