De motor-, bus- en noodstopkabels moeten veilig tussen de bewegende transfertafel en de besturingseenheid worden geleid. Aanvankelijk werd het gebruik van een gemotoriseerde kabelhaspel overwogen, maar hiervoor waren sleepringcontacten nodig. Er waren zorgen over het behoud van de communicatiesignalen, dus deze oplossing werd afgewezen. Bij het zoeken naar een alternatief systeem was het belangrijk om de uitdagende omgeving in gedachten te houden: Felixstowe is een maritieme, corrosieve locatie met zware regenval en zoute zeemist. Door het hoge vochtgehalte van de omgeving is er in de winter ook een grote kans op ijs en sneeuw. De koude winden vanaf de Noordzee brengen ook sneeuw en ijsvorming met zich mee. In de zomer daarentegen blaast de wind puin in het rond. Het kabeldraagsysteem moet onder al deze invloeden betrouwbaar functioneren en idealiter een minimum aan onderhoud vergen.
