Snelladen voor de eerste volledig elektrische sleepboot in de VS

De havensleepboot eWolf is niet alleen de eerste volledig elektrische sleepboot in de Crowley vloot, maar ook de eerste in zijn soort in de VS. Omdat hij uitsluitend wordt aangedreven door batterijen in plaats van dieselmotoren, kan hij zijn werk in de haven van San Diego emissievrij en bijna geruisloos uitvoeren. Uitgerust met een geïntegreerd elektrisch aandrijfsysteem, dat ook een energieopslagsysteem van 6,2MWh bevat, kan het schip een hele dag werken op één lading.

Om dit mogelijk te maken is ook een betrouwbare walstroom infrastructuur nodig die een snelle aansluiting en ontkoppeling van het laadsysteem mogelijk maakt om de scheepsaccu's op te laden. Voor eWolf betekende dit de ontwikkeling van een speciaal connector- en kabeltoevoersysteem dat aan verschillende veeleisende technische eisen voldoet en tegelijkertijd een betrouwbare en ononderbroken stroomtoevoer biedt.

Snelheid heeft de hoogste prioriteit als het gaat om systeemvereisten. Dit komt omdat sleepboten maar een beperkte oplaadtijd hebben en operators de stroom zo efficiënt mogelijk moeten in- en uitschakelen. Wanneer dergelijke schepen aanmeren, moeten de kabelsystemen onmiddellijk stroom leveren. Zodra het laadproces is voltooid, moet het systeem de stroomtoevoer snel uitschakelen zodat de sleepboot onmiddellijk verder kan werken.

Het transportsysteem is ontworpen voor een megawatt DC laadsysteem en moet zorgen voor een veilige hantering van grote kabels en connectoren. Het moet ook rekening houden met de getij amplitude van de haven van San Diego en ervoor zorgen dat er altijd voldoende extra kabel beschikbaar is om door de getij amplitude te lopen. Er mogen echter geen kabellussen zijn die uitsteken in de werkgebieden op de kade en het werk daar hinderen. Om dit te voorkomen is een ruimtebesparend systeem nodig, uitgerust met speciale kabels die bewegingen met zeer krappe buigradiussen gemakkelijk aankunnen.

Om een optimaal aangepast systeem te vinden, nam Crowley onze walstroom deskundigen aan boord. Voor igus was de ontwikkeling voor de eWolf een uniek onderzoeks- en ontwikkelingsproject dat synergieën van verschillende partijen samenbracht - de fabrikant van het batterijsysteem, de scheepsontwerpers, het laadsysteem team en het haventeam. igus werkte ook nauw samen met veiligheidsexperts die het systeem moesten kwalificeren voor maritieme omgevingen en ervoor moesten zorgen dat het bestand was tegen seismische gebeurtenissen en stormen.

De oplossing is een kabelbeheersysteem op maat, gebaseerd op de e-dispenser walstroom module. Het systeem bevat twee kernproducten van igus: Ten eerste de driedimensionaal beweegbare triflex kabelrups in de zware uitvoering TRHD.142.300.0, die wordt gekenmerkt door een uitzonderlijk hoge breeksterkte en goede warmteafvoer - belangrijk voor kabels met een hoge stroomsterkte. Ten tweede worden chainflex motorkabels gebruikt in de kabelrups. Hun torsiebestendigheid en kleine buigradii zijn ideaal voor deze toepassing.

De duurzame maar flexibele chainflex kabels en kabelrupsen zijn bestand tegen zware maritieme omstandigheden, waaronder zout water en extreme temperaturen. Ze worden ook getest op meer dan 10 miljoen cycli om betrouwbaarheid en efficiëntie op lange termijn te garanderen. Zoals alle igus walstroom oplossingen is de e-dispenser ontworpen om te voldoen aan alle normen van IEC 80005-1, Annex D - 6,6kV, 7,5MVA en voldoet aan de EU Machinerichtlijn 2006/42/EC. Voor een lange levensduur in de maritieme omgeving heeft het hetzelfde corrosiebeschermingssysteem dat ook in de offshore-industrie wordt gebruikt, evenals IP67 bescherming voor alle elektrische componenten.

Een transportwiel met kabelrups geleider beweegt de kabelrups heen en weer vanaf het magazijn via de giek. Dankzij het compacte ontwerp steekt er niets uit in de kade dat andere werkzaamheden daar zou kunnen hinderen. Omdat het systeem zonder glijdende contacten werkt, wordt de sleepboot betrouwbaar en zonder onderbreking van stroom voorzien. Het in- en uittrekken van de kabel gaat snel en soepel en het aansluiten en loskoppelen van de eWolf duurt slechts twee minuten.

Crowley was ook tevreden over de snelheid van de installatie van de e-dispenser: igus leverde het hele systeem voorgemonteerd in een enkele open container, met de cantilever neergeklapt voor transport. Op de bouwplaats was er slechts één kraan nodig om de hele eenheid uit de container te hijsen en op de fundering te plaatsen. De resterende montagestappen bestonden alleen uit het kiezen van de locatie van de bedieningsstations en het aansluiten van de walstroom kabels.