Ruimtebesparende kabelrups voor binnenkranen

• Wat was nodig: autoglide 5 kabelrups
• Vereisten: Er moest een uitzonderlijk ruimtebesparende energietoevoer oplossing worden gevonden voor een trolley
• Toepassingsgebied: Kranen
• Succes voor de klant: De autoglide 5 kabelrups heeft geen geleidinggoot nodig en maakt gebruik van een ruimtebesparende stalen kabelgeleiding. Ondanks een goed gevulde kabelrups kon de veiligheidsafstand tot de rijdende trolley worden gehandhaafd – tot grote tevredenheid van de klant.

De kabelrupsen die BANG bij igus had besteld, moesten eigenlijk "volledig normale" zijn. De ingenieurs van BANG die voor ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH werken, hadden een project gepland voor twee identieke kranen voor het verwerken van staalplaten. De 22,5 m lange bruggen, elk met een hijsvermogen van 12,5 ton, moesten worden uitgerust met een componentenpakket (aandrijvingen, staalkabel, energievoorziening) van een Duitse fabrikant.
Voor één van de twee kranen kon de energievoorziening uit het standaardpakket echter niet worden gebruikt. Deze kraan kan indien nodig ook een elektromagneet in plaats van de haak gebruiken. Daarom is hier een sterkere stroomvoorziening tot aan het laadapparaat nodig en dus ook een grotere kabelrups. Alleen al voor de primaire stroomvoorziening van de trolley zijn vijf afzonderlijke aders met een doorsnede van vier vierkante millimeter nodig. Tegelijkertijd ontstond hierdoor een ruimteprobleem: zo moest bijvoorbeeld op de bovenste band een veiligheidsafstand tot de bewegende trolley worden aangehouden en moesten knel randen worden vermeden.
Het was precies deze uitdaging waar BANG ons om had gevraagd. Op dat moment had onze industry manager voor kranen een gesprek met BANG en vertelde hij over een nieuwe ontwikkeling: de autogilde 5 kabelrupsen. Twee dagen later wijzigde BANG zijn verzoek in. Stuur ons een offerte voor de Autoglide 5 - we hebben alle ruimte nodig die we kunnen krijgen."

De autoglide 5 kabelrups is ontwikkeld voor dergelijke toepassingen. Om zoveel mogelijk ruimte te besparen, is de geleidingsgoot vervangen door een kabel die op de onder constructie wordt gespannen. De kabel grijpt in extra geleidingselementen op de kabelrups, waardoor de kabelrups betrouwbaar wordt geleid.
De autoglide 5 is ontwikkeld voor binnenkranen en opslag- en ophaalmachines met een bereik tot 80 meter. Gebruikers van dit systeem besparen ruimte, installatietijd en kosten. Daarom kon de nieuwe energievoorziening niet alleen bij BANG meteen rekenen op belangstelling, maar ook bij gebruikers die op zoek waren naar een slijtagearm alternatief voor het railvoedingssysteem.
Om de autoglide 5 voor dit project te kunnen gebruiken, moest echter een speciale oplossing worden gerealiseerd: bij de autoglide 5 is een eindbevestiging standaard. Omdat echter twee afzonderlijk rijdende loopkatten van stroom en signalen moesten worden voorzien, waren twee omkeer kabelrupsen met een gemeenschappelijke geleiding nodig. Deze kleine uitdaging werd opgelost met een op maat gemaakte vaste eindbrug die we met behulp van 3D printing hebben vervaardigd – de eerste autoglide 5 met twin-opposing.
De twee kranen zijn nu geïnstalleerd in het nieuwe gebouw van ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH en de klant is tevreden. Peter Knösel, directeur Projectmanagement en Verkoop: "We zijn zeer tevreden over zowel de kranen als het projectproces, en ook de nieuwe gootloze kabelrups bewijst zijn waarde."