Verander van taal :

drylin® T - systeemontwerp, horizontaal, 1 rail en 2 trolleys of 2 rails en 4 trolleys

Stap 2:

Controleer of de afstanden tussen de toegepaste krachten binnen de toegestane waarden liggen (zie maximaal toegestane afstanden).

Variant: 1 rail, 2 trolleysVariant: 2 rails, 4 wagons
sy + sz<2 wx - Y0
ay + az<2 wx - Y0

Stap 3:

Stap 3

A = coördinaten oorsprong
B = vaste peiling
C = zwevende peiling

De vereiste aandrijfkracht berekenen

3,1

Stap 3.1
Stap 3.1

Massamiddelpunt in x- en z-richting binnen de slede(n)

3,2

Stap 3.2
Stap 3.2

Z-zwaartepunt buiten de slede(n)

3.3.

Stap 3.3 01
Stap 3.3 01

Zwaartepunt in x-richting buiten de slede(n)

Stap 3.3 02
Stap 3.3 02

Als de positie van het massamiddelpunt niet kan worden geclassificeerd:

Variabelen in de berekeningen

Fa:aandrijfkracht[N]
Fs:Massakracht[N]
Fy, Fz:Draagbelasting in y- of z-richting[N]
sx, sy, sz:Afstand van de traagheidskracht in x-, y- of z-richting[mm]
ay, az:Afstand van de aandrijfkracht in y- of z-richting[mm]
weer:Afstand tussen de wagons op een rail [mm]
LX:Grootte-afhankelijke constante[mm]
Zm:Grootte-afhankelijke constante[mm]
Y0:Grootte-afhankelijke constante[mm]
b:Afstand tussen de geleiderails[mm]
µ:wrijvingscoëfficiënt, µ = 0 voor statische belastingen, µ = 0,2 voor dynamische belastingen
ZW:Aantal geleiders per rail

Stap 4:

Bereken de maximale draaglast

4,1

Stap 4.1

Maximale draagkracht in y-richting

4,2

Stap 4.2

Maximale draagkracht in z-richting

De constante waarden

BestelnummerLX [mm]ZM [mm]Y0 [mm]
TW-01-15291611,5
TW-01-20352315,0
TW-01-25412519,0
TW-01-30492921,5

Coëfficiënten

1 rail, 2 wagons2 rails, 3-4 wagons
K1|(ay+Y0)/Wx|. |(ay+Y0)/Wx|.
K2(sy+Y0)/Wx(sy+Y0)/Wx
K3|az/Wx||az/Wx|
K4|sx/Wx||sx/Wx|
K5|sz/Wx||sz/Wx|
K6|(sy+Y0)/Zm|.|(sy+Y0)/b|
K7|sz/Zm||(sz/b)-0.5|

Stap 5:

Controleer de maximale draaglast van het zwaarst belaste lager met de in stap 4 berekende belasting.

Maximaal toelaatbare belasting

BestelnummerFymax, Fzmax [N]
TW-01-152.000
TW-01-203700
TW-01-255.000
TW-01-307.000

Stap 6:

Stap 6

grafiek om het maximaal toelaatbare toerental voor de bepaalde lagerbelasting te bepalen.
X = centrische lagerbelasting [N]
Y = toelaatbare gemiddelde snelheid [m/s]

Bepaling van de maximaal toelaatbare snelheid voor de belasting uit stap nr. 4

Contact

Ik beantwoord uw vragen graag persoonlijk!

Profile
igus® B.V.+31(0)346 353 932Verstuur een e-mail

Klantenservice en verkoop

Bereikbaarheid: Maandag t/m vrijdag: 8:00 - 17:00 uur

Webshop: 24/7

Chat-service: Maandag t/m vrijdag 8:00 - 17:00 uur