Sferisch lager voor nauwkeurig schakelen onder hoge spanning in MG Rover

• Wat was nodig: igubal sferische lagers
• Vereisten: In staat zijn om hoge stress te weerstaan als gevolg van de vele schakelhandelingen door de jaren heen, duurzaamheid en langdurige precisie van de lagers
• Industrie: Automotive
• Succes voor de klant: De lagers passen perfect in de beschikbare inbouwruimte - tegen een fractie van de kosten. De klant ontvangt sferische lagers voor zwaar gebruik die zeer nauwkeurig en langdurig onderhoudsvrij werken. De autofabrikant verwacht dat de lagers langer meegaan dan de auto's.

De versnellingspook van een MG Rover is standaard voorzien van een rubberen lager dat de schakelbewegingen mogelijk maakt. Maar omdat talloze schakelbewegingen het lager op de lange termijn zwaar belasten, begaf het rubberen lager het na verloop van tijd. Het gevolg was dat het lager langzaam versleet en poreus werd. Dit is ook duidelijk merkbaar tijdens het rijden. De versnellingsbak krijgt te veel speling en de versnellingen schakelen ineens merkbaar moeilijker. Wat het voor eindklanten des te vervelender maakt, is dat ze geen identieke vervanging kunnen kopen, en een compleet nieuwe versnellingspook betekent hoge kosten met opnieuw een beperkte levensduur voor het rubberen lager.
De autofabrikant was daarom op zoek naar een alternatief product dat ook op de lange termijn nauwkeurig en betrouwbaar zou werken.

Op zoek naar een betere oplossing ontving de autofabrikant van ons een kleine selectie verschillende lagerproducten. Een daarvan - een igubal bollager - bleek al snel de ideale oplossing te zijn voor deze toepassing, omdat de specificaties ervan een aantal voordelen boden ten opzichte van het oude systeem. Naast de nauwkeurige passing in de toepassing, die geen verdere aanpassing van de installatieruimte vereiste, elimineerde het elke speling in de versnellingspook tegen een fractie van de kosten. igubal sferische lagers zijn zeer veerkrachtig en verliezen hun precisie niet, zelfs niet onder permanente spanning. Ze zijn ook onderhoudsvrij en zelfstellend, zodat ze geen verdere werkzaamheden vereisen en de autofabrikant verwacht dat de onderdelen langer meegaan dan de auto's zelf.