Vrij van onderhoud en corrosie in plaats van vuil en droogijsreiniging

Profiel

• Wat was er nodig: drylin® W" geleidingssysteem en tribo-geoptimaliseerde polymeerglijlagers
• Vereisten: Corrosiebestendigheid, bestand tegen magnetische velden, vuil, stof, water en droogijs
• Sector: Automobielindustrie
• Succes voor de klant: Korte lastijden en besparingen

REU-Schweißtechnik GmbH werd in 1985 opgericht met een gepatenteerd proces voor het recyclen van elektrodekappen. Sinds 1995 biedt het bedrijf opleidingen aan op het gebied van weerstandlassen en sinds 2002 ook op het gebied van MSG-lassen. De derde pijler is de inbedrijfstelling van laspistolen en de optimalisatie van hun parameters. De mechanische elektrodekapwisselaar staat al enkele jaren op het programma. Deze eigen ontwikkeling is geschikt voor alle robotlaspistolen. In tegenstelling tot gemotoriseerde versies is de investering beperkt. Het systeem werkt zonder eigen aandrijving en maakt gebruik van de bestaande robot. Met deze oplossing wordt het grootst mogelijke succes behaald.

Lasdopwisselaar van REU-Schweißtechnik GmbH

Om de toleranties in de beweging van de tang te compenseren, gebruikte het bedrijf aanvankelijk elastische rubberen buffers die op relatief vergrendelende lagers waren gemonteerd. "Na verdere ontwikkeling van het systeem gebruiken we nu lineaire technologie die niet alleen op een gedefinieerde manier wordt geleid, maar ook krachten kan weerstaan en altijd terugkeert naar de oorspronkelijke positie," zegt technisch directeur Michael Geisler. "Het moet ook bestand zijn tegen invloeden van buitenaf, zoals vuil en stof." De lineaire glijlagers moeten bestand zijn tegen magnetische velden die ontstaan tijdens het lassen en tegen verschillende reinigingsmiddelen zoals droogijs.

Aangezien de lassystemen meestal nat of met droogijs worden gereinigd, is corrosiebestendigheid een van de belangrijkste factoren voor lineaire geleidingen. De rail, het lager van de behuizing en de glijelementen moeten aan deze eisen voldoen.

Hier loont de ingebouwde smering van de "iglidur®" glijelementen. De vaste smeermiddelen zijn als microscopisch kleine deeltjes miljoenen keren in minuscule kamertjes ingebed in het vaste, meestal vezelversterkte materiaal. De glijlagers laten minuscule hoeveelheden van de vaste smeermiddelen los uit deze kamers. Dit is voldoende om de directe omgeving voldoende te smeren.

Naast het "drylin® W" geleidingssysteem worden ook tribo-geoptimaliseerde polymeerglijlagers gebruikt in de grijpers. Deze vervangen de aluminium glijlagers, die zeer duur waren om aan te schaffen en altijd machinaal bewerkt moesten worden omdat ze niet in de vereiste afmetingen verkrijgbaar waren. "De polymeerglijlagers zijn onverslaanbaar qua kosten en kunnen onmiddellijk worden gebruikt," vat Michael Geisler samen. "Zakje openen, inbrengen en klaar!"

iglidur®" : lage wrijvingscoëfficiënt, minimale slijtage
De vaste smeermiddelen helpen de wrijvingscoëfficiënt van het igus® lager te verlagen. Ze zijn niet onmisbaar voor de werking van het lager, maar ze hebben wel een ondersteunend effect. Omdat ze in de kleine kamertjes zitten, kunnen ze niet weggeduwd worden. Ze zijn er altijd zodra het lager of de as in beweging komt. Het smeermiddel wordt zo lang mogelijk beschermd tegen vervuiling van buitenaf en kan dus altijd zijn volle effect bereiken. Het gebruikte materiaal in dit voorbeeld is "iglidur® J200", een specialist voor zeer lage wrijvingscoëfficiënten en minimale slijtage op geanodiseerde aluminium assen. Het besparen van grondstoffen - en soms het milieu - speelt ook een belangrijke rol in deze context. Net zoals de lasdoppen haarfijn worden verwisseld, heeft ook het geleidingssysteem geen extra smering nodig, wat uiteindelijk een positief effect heeft op de milieubalans. "Je kunt langdurig en permanent op het systeem vertrouwen. Na de installatie is er geen arbeid nodig om het geleidingssysteem te onderhouden," legt Michael Geisler uit.

Automobielindustrie: Flexibel lineair schuifsysteem voor automatische lasdoppenwisselaar
De investering in deze doppenwisselaar voor robotlaspistolen loont. Het systeem, dat uiterst betrouwbaar is dankzij het puur mechanische ontwerp, wordt uitsluitend gebruikt in de automobielindustrie. Het helpt de productiekosten duurzaam te verlagen. Robuuste lineaire geleidingen met glijelementen van polymeer zijn bestand tegen de zware bedrijfs- en omgevingsomstandigheden.
In totaal zijn er wereldwijd al zo'n 1.800 lasdopwisselaars in gebruik. Ze zijn snel en eenvoudig te programmeren en kunnen verschillende dopdiameters aan op een manier die vriendelijk is voor het laspistool. De codering op de houder van het magazijn maakt het onmogelijk om verschillende dopgeometrieën door elkaar te gebruiken. De lasdopwisselaars zijn geschikt voor horizontaal en verticaal gebruik en voor stationaire laspistolen.

Besparingen zijn zelfs mogelijk in het millisecondenbereik
De geestelijke vader van de mechanische dopwisselaar bij REU Schweißtechnik, Werner

Kaeseler en werkplaats- en designmanager Heinz-Peter Drießen waren een paar jaar geleden op de Hannover Messe onder de indruk van de bestendigheid van de robuuste polymeerlagers tegen stof en zand. "Een jaar later hadden we al de juiste toepassing. Zoals we het product nu gebruiken, is er geen alternatief voor lineaire technologie - om zowel economische als technische redenen. We maken ze zelf op maat, omdat we de geleiderails in onze werkplaats op de exacte lengte snijden en vervolgens de bijbehorende gaten maken." Michael Geisler voegt hieraan toe: "Onze klanten zijn erg blij met het totaalconcept. Het is eenvoudig en werkt zonder problemen. De eisen die de auto-industrie stelt aan de te lassen materialen worden steeds strenger. De lastijd moet zo kort mogelijk zijn. Besparingen zijn zelfs mogelijk in het millisecondenbereik. We hebben een database gemaakt waarin een groot aantal combinaties van componenten zijn opgeslagen, zodat we nu met zekerheid kunnen zeggen welke parameters moeten worden gebruikt en wanneer een elektrode precies moet worden vervangen." Een soortgelijke database is ook beschikbaar op igus®; de ontwerpingenieur kan de levensduur van de "drylin®" lineaire technologie in zijn specifieke toepassing nauwkeurig voorspellen.