Vijf kilo lichter: verlichtingsinstallatie geoptimaliseerd met kunststof lagers

De gyroscopen hebben een spanwijdte van meer dan twee meter en worden gebruikt bij concerten op zowel binnenpodia als buitenfestivallocaties. De bewegingen en lichtkleuren worden bestuurd vanaf de console van de lichttechnicus.

De roterende cirkelvormige elementen zijn uitgerust met motor- en tandwielparen. Er werd een geschikte lageroplossing gezocht voor de aandrijfas aan de uitgang van de motorbehuizingen.

Tijdens de demonstraties worden de gyroscopen blootgesteld aan temperaturen van bijna 50°C en tijdens het transport van de locatie naar de opslagruimte van -10 tot 45°C. De lagers moeten bestand zijn tegen aanzienlijke trillingen en schokken als gevolg van herhaaldelijke montage, demontage en transport.

Omdat ze buiten worden gebruikt, moeten ze ook corrosievrij , stof- en vetvrij zijn en absoluut betrouwbaar werken, zelfs als ze enkele maanden zonder onderhoud op tournee zijn.

En er zijn nog meer vereisten: de lagers mogen niet magnetisch zijn om geen elektromagnetische interferentie te veroorzaken, en ze moeten zo compact en licht mogelijk zijn om het gewicht van de roterende elementen laag te houden en de omvang van de motor en de tandwielkastcomponenten te minimaliseren.

Omdat een perfecte uitlijning van de as niet mogelijk is, richtten de ontwikkelaars hun zoektocht op zelfuitlijnende lagers met kogelgewrichten.

Kellook wendde zich tot igus en vond de perfecte oplossing met igubal EFSM viergats flenslagers in combinatie met glijlagers van het materiaal iglidur J, die dienen als afstandhouders op de aandrijfas.

Zoals bij alle igus-lagers zorgen geïntegreerde vaste smeermiddelen in het kunststofmateriaal voor een wrijvingsarme droge werking zonder dat externe smeermiddelen nodig zijn. Op deze manier kan in deze toepassing jaarlijks €19,72 aan smeermiddel worden bespaard. Doorslaggevender dan de materiaalbesparingen zijn de arbeidsbesparingen: het gebruik van igus lagers elimineert elk jaar ongeveer 32 arbeidsuren voor preventief onderhoud.

En er is nog een pluspunt: Kellook was in staat om een gewichtsbesparing van 5 kg in de rotoren te realiseren, wat van doorslaggevend belang was voor het project, omdat hierdoor de grootte van de motor- en tandwielkastparen kon worden gereduceerd en de motorbehuizingen met succes in de dikte van de rotoren konden worden geïntegreerd. Deze stroomlijning vergemakkelijkt niet alleen het transport en de montage, maar betekent ook een aanzienlijke esthetische winst.