Viltafdichting beschermt lagerpunten tegen vuil

Maïs zover het oog reikt: Het is een licht bewolkte dag in een maïsveld in Hongarije wanneer een Terra Variant landbouwmachine langzaam aan de horizon verschijnt. Achter de cabine bevindt zich een grote giertank waarin de mest voor het maïsveld wordt vervoerd. In plaats van de waardevolle organische mest oppervlakkig uit te strooien en zo de uitstoot van voedingsstoffen te accepteren, trekt de Terra Variant een indrukwekkende machine achter zich aan met een snelheid van tien kilometer per uur: SecatFlex SL is de naam van de mengmestschoffel die aan het voertuig is bevestigd. De afmetingen zijn indrukwekkend: de machine is 7,5 meter breed en weegt 2.300 kilogram.

De SecatFlex SL wordt gebruikt om de drijfmest in de bovenste bodemhorizont van het veld te verwerken. Eerst maken twee schoffelkouters de grond los, waarna de drijfmest via een slang de grond in gaat. Het derde schoffelwiel bedekt vervolgens de twee mestruggen met grond, zodat er geen vermenging met de drijfmest plaatsvindt. Verspreid over de hele werkbreedte werken in totaal tien van deze schoffelelementen met een interval van 75 centimeter, waardoor er tegelijkertijd tussen elf rijen planten wordt geschoffeld. Door de directe opname in de grond blijven waardevolle voedingsstoffen behouden en is er geen merkbare scherpe ammoniakgeur na het strooien. Natuurlijk is het niet alleen de meststof die duurzaam moet worden behandeld in de landbouw, Holmer stelt ook hoge ecologische eisen aan zijn eigen voertuigen en machines. Daarom besloot de fabrikant om smeervrije igus® glijlagers te gebruiken in het ontwerp van de SecatFlex SL.

Waar beweging moet worden gegarandeerd, moet worden voldaan aan hoge eisen onder de ongunstige omstandigheden in de landbouw. Verbindingen in landbouwmachines hebben vaak smering nodig om een wrijvingsvrije werking te garanderen. Het nadeel: in conventionele toepassingen worden metalen bussen gebruikt, die goed gesmeerd moeten worden. Hiervoor zijn grote hoeveelheden vet nodig, die via smeerpunten aan het lager worden geleverd. Het is vaak niet mogelijk om de gesmeerde onderdelen goed af te dichten zodat er geen schadelijk vet ontsnapt. Dit is met name een probleem in de landbouw, omdat boeren milieuvervuiling door smeermiddelen koste wat het kost moeten voorkomen. "Daarom zochten we voor de SecatFlex SL naar een toepassing die weinig smeermiddelen nodig heeft," legt Andreas Erl uit, die verantwoordelijk was voor de ontwikkeling van de mestschoffel bij Holmer Maschinenbau. Vanuit hun bestaande contact met igus® werden Erl en zijn team al snel geattendeerd op het speciale glijlager iglidur ® SG03. "De SG03 slaat twee vliegen in één klap en is daarom zo geschikt voor Holmer," zegt Thomas Weber, die Holmer ondersteunt als technisch verkoopadviseur bij igus®. Want net als alle iglidur® glijlagers is de SG03 smeervrij, omdat er geen externe smering nodig is. Tegelijkertijd biedt het een viltafdichting, die de lagerpunten afdicht tegen vuil en stof. Dit is een groot voordeel, vooral in de landbouw. De verbindingen worden vaak blootgesteld aan extreme belastingen en moeten een hoge mate van betrouwbaarheid bieden. In laboratoriumtests heeft igus® een tot 50 keer langere levensduur bereikt voor het glijlager met viltafdichting in vergelijking met conventionele oplossingen. Bovendien maakte iglidur ® SG03 in de tests indruk met zijn slijtvastheid.

Het feit dat Holmer Maschinenbau opnieuw voor igus® componenten heeft gekozen voor de SecatFlex SL is te danken aan de langdurige samenwerking tussen de twee bedrijven. "We hebben eigenlijk altijd al igus® bussen gebruikt," zegt Andreas Erl. Inmiddels heeft de praktijktest aangetoond dat Holmer de juiste oplossing heeft gekozen. De eerste machine uit de voorserie is onderweg in Hongarije, waar een gebied van 1.000 hectare maïs wordt bemest.