Een vergelijking van verschillende lagertypen

Glijlagers met smeergroeven zijn gemaakt van massief materiaal. Ze zijn vaak gemaakt van staal, brons of andere metalen. Deze lagers krijgen hun glijeigenschappen door smeerkanalen of smeergroeven die in het oppervlak van de lagers zijn verwerkt. Dankzij deze kanalen wordt het smeervet gelijkmatiger verdeeld over het hele lager. Dit betekent echter ook dat het lager permanent gesmeerd moet worden. Massieve glijlagers zijn bestand tegen hoge belastingen en worden daarom vaak gebruikt in grotere lagerpunten. Door de complexe bewerking en het massieve materiaal zijn ze echter ook relatief duur.

Voordelen

• Hoge belastbaarheid
• Bescherming tegen corrosie en vuil wanneer de smering wordt gehandhaafd
• Smeergroeven zorgen voor verdeling van smeermiddel

Kunststof glijlagers - ontwerp en functie

Kunststof glijlagers zijn vaak spuitgegoten onderdelen of gemaakt van massieve kunststof staven. 3D-printen en lasersinteren zijn ook gangbare productiemethoden. Veel kunststoffen zijn geschikt voor gebruik in glijlagers. Afhankelijk van het type hebben ze ook andere specificaties, zoals een hoge chemische bestendigheid of bestendigheid tegen hoge temperaturen tot ongeveer 300°C. Omdat deze kunststoffen vóór de verwerking in granulaatvorm zijn, kunnen ze relatief gemakkelijk worden gemengd met andere additieven zoals vaste smeermiddelen, vezels of vulstoffen en additieven. Dit materiaalmengsel wordt vervolgens gesmolten tijdens de verwerkingsfase. Dit resulteert in componenten waarvan de specificaties die van de oorspronkelijk gebruikte kunststoffen overtreffen. Dit maakt de productie mogelijk van zeer sterke, uitzonderlijk soepel lopende en zelfsmerende glijlagers.

Meer informatie over kunststof glijlagers van igus
Ontdek nu de glijlagers van igus

Voordelen

• Consistente glijeigenschappen over de volledige wanddikte
• Gewichtsbesparing in vergelijking met metalen bussen
• Zelfsmerend en onderhoudsvrij
• Chemisch en mediabestendig
• Breed scala aan vormen mogelijk
• Zeer weinig ruimte nodig
• Ongevoelig voor vuil
• Kosteneffectief

Sinterlagers zijn genoemd naar de manier waarop ze worden vervaardigd. Ze bestaan meestal uit bronspoeder dat onder hoge druk en hoge temperaturen wordt samengeperst. Dit proces wordt sinteren genoemd. Door de korrelgrootte van het poeder heeft het lager na fabricage poriën. De lagers worden gedrenkt in olie, die zich vervolgens in de poriën nestelt. Tijdens het gebruik wordt de olie in het gesinterde lager verwarmd door wrijvingswarmte, wordt vloeibaarder en komt zo vrij uit de poriën. Het lagerpunt moet dus gesmeerd worden. Gesinterde lagers zijn relatief voordelig en zijn door hun manier van werken vooral geschikt voor lagerpunten met hogere draaisnelheden en minder geschikt voor langzame draaibewegingen.

Voordelen

• Als het lagerpunt correct ontworpen en geconstrueerd is, is het lager onderhoudsvrij.
• Tijdens de beweging komt het smeermiddel vrij en "wordt weer opgeslagen" als het lager stilstaat.
• Robuust en drukbestendig.

Vezel composiet glijlagers - structuur en functie

In vezel composiet glijlagers worden vezels van glas, koolstof, katoen of kunststof samen geweven, gecombineerd met synthetische harsen en andere additieven en samengeperst onder hoge temperaturen en druk. Hierdoor ontstaan extreem veerkrachtige lagers waarvan de sterkte zelfs die van metalen lagers kan evenaren, afhankelijk van het type belasting. Verschillende wikkel- en weeftechnieken kunnen ook worden gebruikt om verschillende lagen te creëren, die op hun beurt verschillende specificaties hebben. Een robuust weefsel dient vaak als buitenschil, terwijl een binnenlaag die geoptimaliseerd is voor glijeigenschappen de wrijving in het lager vermindert.

Meer informatie over vezelcomposietlagers van igus

Voordelen

• Geschikt voor hoge belastingen
• Zelfsmerend en daardoor onderhoudsarm
• Vaak voordeliger dan vergelijkbare metalen bussen in grote afmetingen
• Corrosievrij